MEMÒRIA POLICIA LOCAL.  ANY 2003.

ELS ACCIDENTS DE TRÀNSIT.

S’ha registrat un nombre total de 255 accidents de trànsit, a tot el territori de Cambrils. Representa un descens d’un 2,2%, en comparació amb l'any anterior en el què s'havia registrat un total de 258 accidents. Després de l'any negre 2001, en el qual s’havia enregistrat la xifra record d'accidentalitat (309); i del sorprenen resultat del 2002 en el que l’accidentalitat va baixar un 16,5%; 2003 torna a ser un any certament positiu en el per segon any consecutiu assistim a una baixa en el nombre d’acident. A Cambrils, s’està trencant amb la tónica de la resta de Catalunya i d’Espanya en el què el nombre d’accident segueix pujant any rera any.

.A) NOMBRE D'ACCIDENTS:

EVOLUCIÓ DELS ACCIDENTS DE TRÀNSIT. Terme municipal de Cambrils.   Anys 1990 a 2003.  

B) CAUSES DELS ACCIDENTS:  

 Les causes detectades dels accidents son encara, i a la gran majoria dels supòsits, per infraccions al Reglament General de Ciculació (R.G.C.).

 Resum de les causes:

.- Per infraccions al R.G.C.:……………………......………

96%

.- Pel mal estat de les vies o senyalització:......................

2%

.- Per deficiències mecàniques o tècniques de vehicles:

1%

.- Per causes de factors atmosfèrics:..............................

1%

 C) VEHICLES IMPLICATS ALS ACCIDENTS. 

Al terme municipal de Cambrils, els turismes són els vehicles implicats als accidents de trànsit de forma predominant. Estan seguits, de lluny, pels vehicles ciclomotors i furgonetes.

Tipus de vehicles:

Vies urbanes

Vies interurbanes

TOTAL

- CAMIONS

14

3

17

- AUTOCARS

7

2

9

- TURISMES

254

42

296

- MIXTS (FURGONETES)

22

1

23

- MOTOCICLETES

4

1

5

- CICLOMOTORS

28

10

38

- BICICLETES

6

2

8

- ALTRES

4

0

4

 

339

61

400

  D) LLOCS.

Al terme municipal de Cambrils, la intervenció dels efectius de la Policia Local en accidents de trànsit  es concentren bàsicament a la xarxa de vies urbanes ( 72%) que tenen una longitud aproximada d’uns 160 quilòmetres. El tipus d’accidents de trànsit que predominen són les col·lisions entre vehicles (74%).

 QUADRE RESUM DEL TIPUS DE VIES I D'ACCIDENTS.

  QUADRE RESUM DEL TIPUS DE VIES I ACCIDENTS.  

ATROPELLAMENT

16

BOLCADA

2

CAIGUDA (2 rodes)

6

COL·LISIÓ

171

ENCALÇAMENT

21

MIXT: COL·LISIÓ - ATROPELLAMENT

3

SORTIDA DE CALÇADA

4

XOCS CONTRA ELEMENTS FIXOS

25

ALTRES

6

E) CAUSES DELS ACCIDENTS:  INFRACCIONS A LES NORMATIVES DE CIRCULACIÓ.  

Les infraccions detectades són, en una bona majoria, les imprudències ocasionades per manca d’atenció per part dels conductors; així com per no respectar les prioritats de pas.

PRINCIPALS INFRACCIONS  QUE VAN MOTIVAR  ACCIDENTS 

INFRACCIONS

 

VIANANTS

 

  • Circular per calçada fora d’un pas senyalitzat

1

  • No fer cas dels senyals de trànsit

1

CONDUCTORS

 

  • No respectar la prioritat de pas a la dreta

12

  • No respectar els senyals de semàfors

2

  • No respectar senyal de STOP o CEDIU EL PAS

55

  • No respectar altres senyals verticals

0

  • No respectar senyals pas de vianant

8

  • No respectar senyals línies contínues

2

  • No respectar altres senyals horitzontals

1

  • Sortida de la calçada

7

  • Manca d’atenció

114

  • Maniobres indegudes per a entrar o sortir d’estacionament

17

  • No guardar distància de seguretat entre vehicles

21

  • Delicte contra seguretat trànsit (Conducció temerària o alcoholèmia)

5

  • Excés de velocitat

11

  • Avançament defectuós / Envair calçada contrària

22

  • Manca de precaució suficient per a evitar xocar contra obstacle

25

  • Maniobra antireglamentària

8

  • Altres

23

F) PERSONES INVOLUCRADES ALS ACCIDENTS DE TRÀNSIT: 

En aquest apartat, es distingeix els llocs  on hi hagut accidents de trànsit, i que es concreten en vies urbanes i interurbanes. La tendència que s'ha observat a l'any 2003 és el nombre de víctimes amb lesions s’ha mantingut lleugerament a l’alça:

Per una altre banda, ha  reduït el nombre de morts (- 2). El resultat de 5 persones mortes al nostre terme municipal, que ha significat una millora favorable en matèria de seguretat viària, si ho comparem amb la tendència alcista de resultats mortals que hi ha a la resta de l’Estat:

QUADRE RESUM DE VÍCTIMES PER CAUSES D'ACCIDENTS.  

víctimes

vies urbanes i travessies

vies interurbanes

TOTAL

 

conductors

passatgers

vianants

conductors

passatgers

vianants

 

ferits lleus

27

15

11

12

1

1

67

ferits greus

5

5

1

5

3

0

19

morts

1

0

0

1

0

1

3

 QUA DRE RESUM TOTAL I COMPARATIU DE LA VICTIMOLOGIA.

VÍCTIMES

Vies

 urbanes

Vies interurbanes

TOTAL  ANY 2003

TOTAL  ANY 2002

Diferència  2002/2001

FERITS LLEUS

53

14

67

69

- 2

FERITS GREUS

11

8

19

11

+ 8

MORTS

1

2

3

5

- 2

 LLOCS  ON ES VAN PRODUIR ACCIDENTS MORTALS:

-          N-340 cruïlla amb accés Eldorado

-          N-340 p.k. 1145 (límit  Cambrils – Vinyols i els Arcs)

-          Av. Diputació, 136

  Q UADRE RESUM DE PERSONES INVOLUCRADES EN ACCIDENTS

edats

vies urbanes i travessies

vies interurbanes

TOTAL

 

conductors

passatgers

vianants

conductors

passatgers

vianants

 

de 0 a 14

2

1

6

0

0

2

11

de 15 a 17

12

0

0

1

0

0

13

de 18 a 24

42

2

0

8

0

1

53

de 25 a 44

110

1

3

26

0

0

140

de 45 a 64

51

0

0

14

0

0

65

+ de 64

11

0

4

1

0

0

16

 Notes:

1.       Es fan constar que manquen dades d’edats de la totalitat de  persones involucrades en accidents.

2.       Les franges d'edats de persones involucrades en els accidents de trànsit, giren molt entorn als sectors de població composades per gent de mitjana edat, si bé encara és molt significatiu el nombre i la proporció del grup format per persones entre 15 a 24 anys (53 involucrats en una franja de població de 10 anys); i el grup d’entre 25 a 44 anys (140 involucrats en una franja de població de 20 anys).

3.       Entre el 2002 el 2003, s'ha reduit el nombre d'implicats entre 18-24 anys ( - 10) i d’adolescents d’entre 15 i 17 anys (- 14).

QUADRES D'ACCIDENTS SEGONS ELS DIES DE LA SETMANA  I  LES HORES:  
- 1 ) DIES DE LA SETMANA:  

Nota: els diumenges són els dies que registren la menor accidentalitat.

  - 2 )  HORES:

  .F) LLOCS HABITUALS D'ACCIDENTS DE TRÀNSIT - PUNTS NEGRES.

 Un cop més, es confirma la tendència a la reducción en el nombre de punts negres en la xarxa viària cambrilenca. El nombre de punts negres (llocs on s’han produit 3 o més accidents), ha baixat dels 23 del 2001, al 13 del 2002, fins arribar als 11 del 2003.

 A l'igual que als anys anteriors, la via més conflictiva ha sigut l'avinguda Diputació, carretera també anomenada TV-3147, que uneix Cambrils amb Salou, i que té una longitud total de 4.650 metres: 5 dels 11 punts negres de la població estant ubicats en aquesta via. El total d’accidents comptabilitzats en aquesta via són: 21 accidents amb resultats únics de danys materials; més 13 amb resultats de lesions/mort. El qual fa un total de 34 accidents (8 menys). El nombre d’accidents ha disminuit pràcticament un 45% en 2 anys (al 2001 s’hi van produïr 62).